现在，日本也在积极开发自己的国产运载火箭，他们还宣布了首都最强大的国产运载火箭。据日本共同社24日报道，日本航天探索局（JAXA）和三菱重工有限公司首次披露了这种新型H3运载火箭的机体。
根据计划，该火箭计划于今年内从鹿儿岛的种子岛航天中心发射，并将于26日运至种子岛进行组装和最后检查。据报道，这种新型运载火箭直径为5.2米，由两级火箭组成。
第一阶段长37米，重25吨，第二阶段长12米，重6吨。它们都使用环保的液态氢和液态氧发动机。
据报道，作为目前在日本服役的H2系列火箭的继任者，H3火箭被称为“日本历史上最强大的火箭”。可以将重达6.5吨的卫星运送到海拔36,000公里的对地静止轨道。
仅就推力而言，火箭与世界先进的大型火箭之间就存在很大的差距。日本媒体在报告中提到，H3的发射成本将降至约50亿日元（约合3.1亿元人民币），仅为H2A火箭发射价格的一半。
同时，其发射场的运营时间仅为H2A的一半，并且通过自动验证等方法，运营商的数量已减少至1/4。来源：Kuai Technology免责声明：本文的内容是在21ic授权后发布的。
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根据计划，该火箭计划于今年内从鹿儿岛的种子岛航天中心发射，并将于26日运至种子岛进行组装和最后检查。据报道，这种新型运载火箭直径为5.2米，由两级火箭组成。
第一阶段长37米，重25吨，第二阶段长12米，重6吨。它们都使用环保的液态氢和液态氧发动机。
据报道，作为目前在日本服役的H2系列火箭的继任者，H3火箭被称为“日本历史上最强大的火箭”。可以将重达6.5吨的卫星运送到海拔36,000公里的对地静止轨道。
仅就推力而言，火箭与世界先进的大型火箭之间就存在很大的差距。日本媒体在报告中提到，H3的发射成本将降至约50亿日元（约合3.1亿元人民币），仅为H2A火箭发射价格的一半。
同时，其发射场的运营时间仅为H2A的一半，并且通过自动验证等方法，运营商的数量已减少至1/4。来源：Kuai Technology免责声明：本文的内容是在21ic授权后发布的。
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