1系统原理和结构框架汽车意外碰撞时，最大程度地确保驾驶员和乘客的安全是汽车行业追求的目标之一。
该自动定位报警系统设计采用Atmega128单片机作为整个系统的中央处理器，并与MEMS加速度传感器，GP定位模块和GSM通信模块连接。
发生车祸后，可以自动拨打紧急电话通知车祸的确切位置和时间，以便其尽快派出救援队，以腾出更多的时间来救治伤员和伤员。
挽救更多生命。
一旦MEMS加速度传感器检测到加速度变化，Atmega128将分析并处理数据。
如果确定发生了交通事故，则GSM模块将以短信或电话的形式将GPS接收到的定位信息发送给相关部门。
迅速派出应急小组进行救援工作；否则，系统将自动重置并周期性地进行检测。
系统结构框图如图1所示。
2主要硬件模块2.1 MEMS加速度传感器模块加速度传感器是可以测量加速度的电子设备。
角加速度计和线性加速度计有两种类型。
该系统中使用的MEMS加速度传感器型号为ADX L202JE。
该传感器具有在同一硅芯片上蚀刻的多晶硅表面微机械传感器，并且集成了一组复杂的信息处理电路，如图2所示。
该传感器主要由采用表面微加工的多晶硅机制和差分电容器组成。
在加速作用下，多晶硅结构将发生变化，电容值将发生变化。
在信号处理电路中，差分电容器的变化信号由调制器解调，并通过RC滤波器（由内部RFx和外部CFx，RFx组成）发送到占空比调制器，然后由RC滤波器将其转换为占空比。
调制器。
对于比例与加速度成比例的方波，方波的周期（T2）可以由Rs确定。
该方波可以直接发送到微控制器进行处理，并且可以通过使用计数器来测量方波周期T2和脉冲宽度T1（图3）来获得加速度值。
＆amp; nbsp;加速度：a ＝（T1 / T2-Uog）/ Ulg其中：T2由外部电阻器Rs确定，其关系为T2 ＝ Rs /125MΩ。
Uog是占空比，对应于0g，其变形值为50％； Ulg表示由lg加速度变化引起的占空比变化值。
对于ADXL202JE，lg的典型值为12.5％。
2.2 GPS定位模块GPS（全球定位系统）是目前使用最广泛的卫星导航和定位系统，易于使用且成本低廉。
全球定位系统的主要功能是：全球，全天候，连续和实时导航，定位和计时功能。
＆amp; Nbsp;该模块采用SKYnav GB10，其结构和引脚如图4所示。
该模块具有功耗低，抗干扰能力强，抗阻塞能力强的特点。
它具有12个并行的数据接收通道，包括8个数据位，1个起始位，1个停止位，无校正位和输出功率。
电平为CMOS电平，电流为1mA。
通信方式为异步串行通信，电路连接方式非常简单。
您只需要将该模块的TXD0和RXD0引脚连接到微控制器的RXD0和TXD0引脚即可执行数据传输。
默认通信速率为4 800. b / s，接收频率为1 575.42±1.0MHz。