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事故自动定位报警系统解决方案

1系统原理和结构框架汽车意外碰撞时,最大程度地确保驾驶员和乘客的安全是汽车行业追求的目标之一。该自动定位报警系统设计采用Atmega128单片机作为整个系统的中央处理器,并与MEMS加速度传感器,GP定位模块和GSM通信模块连接。
发生车祸后,可以自动拨打紧急电话通知车祸的确切位置和时间,以便其尽快派出救援队,以腾出更多的时间来救治伤员和伤员。挽救更多生命。
一旦MEMS加速度传感器检测到加速度变化,Atmega128将分析并处理数据。如果确定发生了交通事故,则GSM模块将以短信或电话的形式将GPS接收到的定位信息发送给相关部门。
迅速派出应急小组进行救援工作;否则,系统将自动重置并周期性地进行检测。系统结构框图如图1所示。
2主要硬件模块2.1 MEMS加速度传感器模块加速度传感器是可以测量加速度的电子设备。角加速度计和线性加速度计有两种类型。
该系统中使用的MEMS加速度传感器型号为ADX L202JE。该传感器具有在同一硅芯片上蚀刻的多晶硅表面微机械传感器,并且集成了一组复杂的信息处理电路,如图2所示。
该传感器主要由采用表面微加工的多晶硅机制和差分电容器组成。在加速作用下,多晶硅结构将发生变化,电容值将发生变化。
在信号处理电路中,差分电容器的变化信号由调制器解调,并通过RC滤波器(由内部RFx和外部CFx,RFx组成)发送到占空比调制器,然后由RC滤波器将其转换为占空比。调制器。
对于比例与加速度成比例的方波,方波的周期(T2)可以由Rs确定。该方波可以直接发送到微控制器进行处理,并且可以通过使用计数器来测量方波周期T2和脉冲宽度T1(图3)来获得加速度值。
& nbsp;加速度:a =(T1 / T2-Uog)/ Ulg其中:T2由外部电阻器Rs确定,其关系为T2 = Rs /125MΩ。 Uog是占空比,对应于0g,其变形值为50%; Ulg表示由lg加速度变化引起的占空比变化值。
对于ADXL202JE,lg的典型值为12.5%。 2.2 GPS定位模块GPS(全球定位系统)是目前使用最广泛的卫星导航和定位系统,易于使用且成本低廉。
全球定位系统的主要功能是:全球,全天候,连续和实时导航,定位和计时功能。 & Nbsp;该模块采用SKYnav GB10,其结构和引脚如图4所示。
该模块具有功耗低,抗干扰能力强,抗阻塞能力强的特点。它具有12个并行的数据接收通道,包括8个数据位,1个起始位,1个停止位,无校正位和输出功率。
电平为CMOS电平,电流为1mA。通信方式为异步串行通信,电路连接方式非常简单。
您只需要将该模块的TXD0和RXD0引脚连接到微控制器的RXD0和TXD0引脚即可执行数据传输。默认通信速率为4 800. b / s,接收频率为1 575.42±1.0MHz。

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