昨天，特斯拉Model 3在上海的一个地下室发生爆炸，整个汽车被烧成骨架的消息点燃了国内汽车界。
据网友称，1月19日晚上，特斯拉Model 3在上海某小区的地下车库发生爆炸并起火。
整辆车被烧成骨架。
该事件发生在闵行区七宝镇的繁华城市花园区。
之后，特斯拉也做出了回应。
像以前的回应一样，特斯拉始终能够首先否认车辆出现问题。
特斯拉说，我们最初判断起火的原因是，在车辆底部的高压电池被撞后，它造成了内部电池单元的损坏，最终导致起火。
目前，消防部门尚未发表任何声明，而特斯拉已预先设定了爆炸的基调，“初步判断是由地面碰撞引起的”。
一些网民嘲笑特斯拉越来越精通“扫锅”。
技巧：特斯拉回应说：“这是第一手”。
在这方面，经过汽车媒体的现场核实，Cheju.com发现“车库门周围的道路很平坦”，不容易发生底盘碰撞。
据媒体报道，车主刚进入地下车库，烟从车前散发出来，下车后自燃。
据说现场总共发生了约四次暴力爆炸。
特斯拉说：根据车主的描述，他把车开到地下室，感觉到底盘发生了碰撞，于是他停下来检查。
车主注意到车辆前部开始冒烟之后，他回到车辆中拿出自己的个人物品。
他安全离开后不久，车辆开始着火。
但是，这种情况在行业专家看来是难以置信的。
因为在通常情况下，车辆底部的高压电池组具有许多保护措施，并且不容易碰撞。
同时，豫关汽车市场的一些媒体采访了一些底盘专家，他们都认为高压电池组不应该那么容易变形和爆炸。
汽车行业的分析人士认为，特斯拉对高压电池的保护措施不到位，也就是说，存在设计缺陷。
另外，对于汽车的爆炸，是由于电池组在水平面上的撞击而引起的。
然后，与家庭朋友的底盘质量相比，不足为奇的是，一些专家质疑特斯拉的底盘是“豆腐制成的”。
一家自有品牌的朋友企业A回应：底盘碰撞后，高压线或电池引起短路，这会导致过多的电流发热，从而引起爆炸或燃烧。
有可能，但是对于汽车公司来说，在正常情况下，高压线不能被接地块碰到。
以及电池等关键零部件。
朋友B回答：颠簸或低速碰撞不应引起电池燃烧。
在较高的速度下，电池组会直接撞到坚固的障碍物，因此不可避免地会发生电池燃烧。
但是我们有一个最低影响标准。
具体来说，如果将1公斤的圆锥放置在道路上，并以每小时100公里的速度撞击，则它不会导致电池变形。
一家合资企业的朋友C表示：我们的电池组可以承受至少9个重力加速度的冲击加速度，以确保内部组件不被损坏。
如果上海Model 3发生碰撞后立即爆炸，则意味着特斯拉的设计标准不应该很高。
目前，尚无关于上海特斯拉Model 3爆炸和火灾事故的最终调查报告。
然而，在任何情况下，如果车辆发生爆炸事故，作为品牌拥有者，应该是第一次调查将来避免此类事故的原因，而不是“震撼罐子”。
当它出现时。
结合不少于十个“失控怀疑”。
以前，从国内消费者那里得到的反馈，特斯拉的回应几乎总是“车辆没有问题，驾驶员滥用它”。
但是这一次，面对爆炸和起火时车辆自燃成空壳的事实，特斯拉是否仍可以“洗掉”它。
进入“车辆还好，而驾驶员处理不当？”我们一直在关注。
负责编辑AJX